發布於 2021-12-24 497

【汽車專知】國外Tesla新車電量就下降？會是電動車隱憂嗎？

電動車上的鋰電池，會隨著時間的流去而造成電池老化，同時造成電池容量的下降，這是所有有用過電子產品的人都知道的事。但最近國外傳出，剛買到的Tesla Model 3就已經少了約12％的電量。這究竟是怎麼回事呢？就讓傑昇通信來告訴你吧！

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國外Tesla新車電量就下降？

這個新聞在最近傳出，Tesla所販售的Model 3買到時就已經少了12%的電量，雖然其販售的依舊是2021年新的Model 3，而Tesla車廠稱這些車輛為庫存車，所以在該車輛的最下方寫著小小的免責聲明，表示由於電池老化的關係，續航里程將會減低12%之多，而詳細原因就是因為這批的電池組裝日期其實是在2017年就已經完成，經過這4年的時間，雖然車輛沒有行駛里程，但還是會造成電池老化的現象。近日也有國外的Tesla Model S車主因為駕駛超過了8年的時間，電池出現老化問題，Tesla車廠要他自己負擔2萬歐元的維修費用，因此該車主決定不修這輛車，而且將其毀掉。雖然此手法有些過於偏激，但也顯示了電動車的電池在老化之後的維護成本相當高。而這次電量減少12%的事件，用數據上來看，代表Model 3 Long Range原本擁有614公里的續航里程，現在只剩下540公里了。

會是電動車隱憂嗎？

電池電量因為老化而減少的問題，當然不是只有Tesla才有，經過國外的調查，多輛不同廠牌的電動車，不管是否有經過駕駛，電動車電池的健康狀況平均每年都會下降2.3%，而現在大部分的電動車車廠也都有提供保固服務，像是Tesla在美國有8年16萬公里的保固，並且還另外保證電池容量還有70%，所以買到容量較少的也不用緊張，保固政策都會是一樣的，且目前台灣尚未看到這樣的車輛出售。

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