發布於 2021-09-15 7107

【汽車專知】雙離合器變速箱是什麼？有乾式也有濕式？

【汽車專知】雙離合器變速箱是什麼？有乾式也有濕式？圖片來源Volkswagen Newsroom

驅動車輛的首要重點勢必為引擎，然而同為動力系統之一的變速箱可有著不相上下舉足輕重的地位。汽車科技的進步日新月異，從需要用腳踩離合器換檔的手排變速箱到自排變速箱，一直到現今的雙離合器變速箱，每一次的科技進步都讓駕駛在操駕時更為輕鬆。今天傑昇通信就帶你來了解雙離合器變速箱是如何運作，濕式與乾式的變速箱又各有什麼特點呢？

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雙離合器變速箱如何運作的？

圖片來源Volkswagen Newsroom

雙離合器變速箱有著傳遞效率佳、換檔速度快等優勢，已將讓過去手排變速箱所擁有的優勢完全抹滅。自成一格的雙離合器變速箱的架構有著雙輸出軸配置，透過兩組離合器分別控制奇數（1、3、5、7）和偶數（2、4、6）檔位，齒輪可預先換檔待命，在換檔時切換離合器便可完成換檔，使換檔速度有相當大的提升。這樣的換檔效率連Ｆ1賽車手都望塵莫及。但當然，雙離合器變速箱也有他的缺點，在電腦控制之下，不盡周全變速箱邏輯或不適應的駕駛習慣將造就更為嚴苛的運作環境。

變速箱也有乾式、濕式？

圖片來源Volkswagen Newsroom

雙離合器變速箱可大致分為兩種類型，分別是濕式離合器及乾式離合器兩最主要的區別就是濕式的離合器裡面有散熱用的油，乾式的則沒有。乾式的離合器因為摩擦力較大，所以帶來的動力傳遞更為直接，結構也比濕式的簡單更輕巧，但也因為沒有變速箱油的保護，較不適合激烈操駕。濕式雙離合器因為有變速箱油的保護，能有效維持一定的工作溫度、降低熱衰竭及附帶的損害，保有一定的耐用度之外，能承受更大的扭力輸出也是其特色，適合運用在性能車款上。不管乾式還是濕式的雙離合器變速箱，都有其明顯的優缺點，但相信再不久之後，這些都將可以被克服。

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