發布於 2021-09-17 1123

【機車專知】重機也有循跡系統？循跡系統是什麼？

以往只會用在汽車身上的主被動安全系統，現在也開始慢慢使用在摩托車上了。今天要介紹的循跡系統（Traction Control System）就是其中之一，也是堪稱摩托車進入數位科技世代以來最耀眼的技術。循跡系統這結合了電子油門、引擎控制、各感應器的運算技術高科技，讓騎士可以在享受駕馭樂趣的同時，得到更好的安全防護。

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什麼是循跡系統（Traction Control System）？

循跡系統（Traction Control System）這個已經在汽車上使用多年的技術，放在摩托車上後，讓騎士在享受駕馭樂趣時，可以避免後輪在喪失抓地力時發生意外。雖然提供更多抓地力這件事聽起來很簡單，但這不只是在說輪胎的構造，而是結合了行車電腦、電子油門、六軸感知器、輪速感應，再經過精細的運算後才能造就這項技術。「失去抓地力」是所有騎士的惡夢，而循跡系統在感應到車輛有可能打滑時，會立刻發出命令使引擎的動力作出調整。由於一般騎士可能無法瞬間感受到輪胎間的滑差和後輪抓地力的變化，因此循跡系統的即時介入可以避免車輛急速下墜，保護騎士的安全也調整出最好的過彎角度。

為何車輛會急速下墜？

雖然在普通騎乘時，我們不太會有機會感受到抓地力的急速下墜，但對於需要激烈操駕的騎士們來說那種經驗是無法抹去的夢魘，因爲一般騎士並不會隨時注意到轉速錶與速度錶之間正發生著差異，甚至不會感受到輪胎正在失去因有的抓地力，通常都是在抓地力急速下墜時才做出修正，但那時已為時已晚。因為當輪胎的抓地力隨滑差到了極限時，摩擦力會迅速減少，若此時再加大油門的供應，會更減少輪胎與地面之間的抓地力，使車輛瞬間失去摩擦力，這也是騎士感受到抓地力消失的瞬間，所以才有循跡系統的出現。

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