發布於 2021-09-23 4552

【汽車專知】熱車是必要的嗎？該怎麼熱車呢？

隨著中秋節的結束，氣溫也要開始慢慢變涼了。在許多人的觀念中，通常都認為在一天的第一次發動車時，或天氣較寒冷時，需要在發動車子之後以怠速的狀態原地暖車個幾分鐘讓水溫上升，車輛才不會受損，但這是過去所提倡的「行車前，先熱車在開車」的說法。隨著科技的進步，現在的車子還需要熱車嗎？「原地暖車」的行為會造成引擎提早下課，會讓引擎提早下課嗎？傑昇通信帶你了解熱車的正確方法。

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什麼是「熱車」？

熱車這個詞出於使用化油器的車型，因為化油器對於燃油霧化的效果較現今噴射系統的車輛更為嚴苛與被動，容易受到環境溫度、燃油揮發、機械結構…等很多因素影響，需要利用熱車，讓引擎保持在低負荷的狀態一陣子，來確保引擎能達到工作溫度，才能讓引擎能夠正常發揮應有的性能。所以在十幾年前的車款上，引擎在沒有達到一定的工作溫度時就會有比較不好行駛，特別在冬天時更為必須，但現在的車款基本是已經沒有停車熱車的必要了。

為什麼現在不用熱車了？

車輛在經過長時間停放後，引擎內的機油會沉澱至引擎底部的機油底殼，因此在久放之後發動引擎，引擎的上半部並沒有足夠的機油，處於缺乏潤滑的狀態，需經過約30秒後，引擎才會完全受到機油的潤滑保護。但現在的車輛為什麼不需要熱車了呢？因為引擎科技和機油品質的進步，現在引擎即使在低溫的狀態下，也能夠調整燃料的噴射。而現在的機油品質，在低溫時也不會造成機油凝固或無法順暢流動，所以現在僅剩下十年二十年的老車還需要熱車了。現行的暖車方式，只要在啟動後不要馬上高速行駛，引擎轉速不要超過 3000～3500轉，等引擎溫度上升至正常工作溫度後，即可恢復一般開車方法。