LATEST NEWS快訊新知
Oct 22 2021

【汽車專知】扭力是什麼?它有什麼特性?

【汽車專知】扭力是什麼?它有什麼特性?
 

  馬力跟扭力大概是關於車輛最重要的兩個數據,而相較於扭力,馬力又較容易理解許多。而扭力呢?在我們看到汽車的性能資料時,除了會注意到馬力的大小之外,還有一個值得注意的性能就是扭力的大小。可能很多開車多年的老手都不見得了解扭力的真正意思。現在傑昇通信就來為你細細講解什麼事扭力!

  想要擁有一台心儀的手機記得到傑昇通信,挑戰手機市場最低價還送千元尊榮卡及好禮抽獎卷,搭配門號再享高額折扣!快來看看手機超低價格
傑昇通信挑戰市場最低價
 

扭力是什麼

 

  扭力為引擎在運轉速時所輸出的扭矩,也就是引擎的出力。引擎的驅動力從飛輪經過變速箱傳遞到車輪,所以我們一般感受到車輛加速的力量,是因為感受到引擎強大扭力所產生的加速力。通常我們表現扭力的方式會像15kgm/3500rpm這樣。這表示該具引擎在3500rpm時,會有15kgm的「最大」扭力。引擎在不同的轉速區間下,扭力輸出會有所不同,以上面的數據來說,並不是引擎3500rpm時,就有15kgm的扭力。雖然上面說引擎扭力輸出雖會隨著引擎轉速而不同,但扭力最主要還是跟引擎負荷,所以也與油門踩踏深度有關。上面數據應該解讀為,當引擎在全負荷和全油門狀態於3500rpm時,會有15kgm的「最大」扭力。現在常見的扭力標示單位有kgm、lb-ft、Nm三種。
 

扭力輸出特性


  引擎扭力與車輛的加速性有關,並且與爬坡、載重能力相關。不同的引擎設計,就會有不同的扭力輸出特性,有些引擎在低轉速時可以展現出大扭力,有些則高轉速扭力較大。也有些車款經過渦輪增壓幫助後,在全速域有大扭力的高原式扭力輸出特性。一般台灣用車狀態下,汽車大多在市區以低速行駛,或是在高速公路上以高檔位做高速行駛,所以低轉速高扭力的引擎,較適合台灣用路人使用。扭力和馬力的關係是什麼呢?在引擎測試時,所能測到的是扭力值,馬力是由扭力與引擎轉速算出來的,所以扭力與馬力是在同一個測試中得到的。  這樣聽起來,不是扭力越大、馬力越大越好嗎?其實這兩者的數據除了必須達到最甜蜜的平衡之外,變速箱是否可以完全的配合傳遞,及時地給予最佳的檔位,加上車輛輪胎、傳動系統更甚是風阻,都影響到車輛能否能完美的達到數據上所展現的力量。

 


 

 

手機哪裡買價格最便宜划算有保障?

如果想要買到價格最便宜划算又有保障的手機當然要到傑昇通信!傑昇通信是全台最大且經營30多年通信連鎖,挑戰手機市場最低價,保證原廠公司貨,還送千元尊榮卡及好禮抽獎卷續約/攜碼再享高額折扣!此外在台灣有近百間門市,一間購買連鎖服務,一次購買終生服務,售後免擔心購買有保障,買手機來傑昇好節省!

便宜手機價格查詢

傑昇門市據點查詢


 
0 購物清單
瀏覽紀錄
回上層

HISTORY瀏覽紀錄

SEARCH手機搜尋

CART LIST購物清單