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Jan 07 2022

【機車專知】機車也要氫燃料引擎?KAWASAKI與YAMAHA會怎麼合作?

    【機車專知】機車也要氫燃料引擎?KAWASAKI與YAMAHA會怎麼合作?
     

      空氣污染一直被認為是全球氣候暖化的重要元兇之一,節能減碳是車輛製造廠商極欲解決的問題。雖然摩托車也開始有使用純電動力的配置,但在許多國家,電力的產生方式並不如想像中的環保,甚至可能會產生更多的空氣污染,依舊無法改變使用的是非永續能源。而現在KAWASAKI與YAMAHA將發展的氫燃料引擎有辦法成為真正的乾淨替代能源嗎?傑昇通信現在就來為各位解析!

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    機車也要氫燃料引擎?

     

      在日本有不少車廠並不覺得純電動能會是未來的最終趨勢,除了電來源的方式,當然還有缺少內燃機的熱血,像是KAWASAKI與YAMAHA,就在日前與SUBARU、TOYOTA、MAZDA結盟,以追求零排污的燃料、純氫內燃機引擎和純氫燃料,而KAWASAKI與YAMAHA主要擔當「研發純氫內燃機引擎」的職責。KAWASAKI從2010年開始研發各種製造、運送、使用純氫燃料的技術,希望純氫燃料之後能支撐集團旗下所有生產線的能源需求。
     

    KAWASAKIYAMAHA會怎麼合作?


     

      在KAWASAKI專研氫燃料的同時,YAMAHA則專注在研究將純氫燃料應用在二輪車輛上的可能性,計劃在日後推出全新的內燃機結構設計。之後HONDA與SUZUKI也將會加入這個氫動力聯盟,尋找讓熱血內燃機繼續純在的方法。氫汽車現在還無法成為主流的主要原因是氫氣製造、運輸上不符合成本,因為氫氣的分子小且活性大,本身也極度易燃,要用高壓液態的方式儲存。使得氫氣補充站都得採用高壓儲氫罐和特殊管線等高價設備,而氫燃料電池車採用的電池製造成本亦不斐。另外,氫氣車也不是不會帶來任何大氣污染。在製造氫氣的過程中,很難避免二氧化碳等溫室氣體的排放。雖然比起電動車或汽油汽車,氫氣車確實是卓越的綠色環保車,但想要達到完全無害,要走的路還是很長遠。


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