發布於 2022-04-30 449

【汽車專知】公路死亡車禍提醒完全沒用？研究揭反釀更多事故

　　大家在國道上或是高速公上常常可以看到各種告示牌或是警告標示，政府設置這些標示的目的，就是希望可以透過它們提醒用路人注意安全，降低車禍甚至是死亡的情況。但沒想到最近的一項研究顯示，這些警示牌根本沒有達到降低的作用，甚至反而導致車禍的數量上升。

　　想要擁有一台心儀的手機記得到傑昇通信，挑戰手機市場最低價還送千元尊榮卡及好禮抽獎卷，搭配門號再享高額折扣！快來看看手機超低價格！

電子告示牌

　　根據了解，各個國家都有使用類似的電子告示牌，來提醒用路人注意安全，當中美國多個州也是一樣，採用了這類電子警示牌，並在上面展示最新的車禍致死數據。但沒想到根據加拿大多倫多大學（University of Toronto）的經濟學家喬納森·霍爾（Jonathan Hall）和同事研究了德克薩斯州的車禍統計數據，發現一個驚人的事實。

車禍人數反增加

　　研究人員把警示牌啓用之前的兩年、與啓用之後五年的車禍數據進行對比。結果顯示警示牌啓用後，警示牌前面10公里路段以內的車禍數量增加了4.5%。數據顯示，在警示牌上展示車禍數據後，德州每年車禍數量增加2600起、死亡人數增加16人。

背後原因

　　造成這樣的結果，霍爾認為是駕駛人為了閱讀和消化電子告示牌的訊息，導致注意力分散釀成的後果，他指出「你看到這些信息，會想著它，該剎車的時候反應就慢了，這些小小的失誤有五十分之一的幾率釀成車禍」、「當然，隨機的對比試驗數據是最理想的證據。我知道我們沒有這樣的證據。但是我認為我們看到的證據已經相當驚人。」

研究結果

　　另外研究中還提到，警示牌上顯示的車禍數字越大，該路段致死車禍的數量也越多。每年2月，德州清零致死車禍的數據，研究人員發現每年2月車禍的數量與1月相比明顯減少。對此研究團隊認為，電子看板顯示死亡數字反而會造成駕駛的焦慮增加認知負荷，剝奪了駕駛安全行車所需注意力的「心智頻寬（mental bandwidth）」，因此政府們可以考慮改以其他方式來提醒駕駛，讓他們在行駛時更關心於路況上。

延伸閱讀：你知道自動駕駛也分等級嗎？5自駕等級差別報你知

延伸閱讀：為什麼瑪莎拉蒂又叫海神？品牌Logo解密看這裡

延伸閱讀：勞斯萊斯如何成為車中之王？歡慶女神車標由來一次告訴你