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Sep 22 2021

【機車專知】碟煞跟鼓煞是什麼?各有什麼優點呢?

【機車專知】碟煞跟鼓煞是什麼?各有什麼優點呢?
 

  在購買機車時,常會遇到一個問題,就是該買碟煞的車款還是鼓煞的車款呢?碟煞的價格高出許多,真的值得嗎?其實汽車、機車的煞車系統大同小異,只是汽車多了更多的高科技防護,如防滑、防鎖死之類的功能。但今天我們單純只談碟煞與鼓煞之間的差別,給予你更多的觀點,讓你在之後購車時能夠更容易選擇。

 

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什麼是碟煞?

 

  其實不管碟煞還是鼓煞,都是依靠來令片(煞車皮)貼緊於煞車鼓或煞車碟盤,藉由摩擦力將動能轉換為熱能使車輛減速停止。碟煞使用油壓活塞的方式推擠卡鉗擠壓煞車碟盤,由於來令片作動的方式與煞車碟盤垂直,所以不會出現鼓煞所發生自動煞緊的現象,緊急煞車時也可以感受到更線性及可控制的力道。碟盤上方的孔洞增加了碟煞的通風性,可以幫助散熱和清除來令片的粉塵,同時增加視覺上運動化的效果。但也因為這些設計,碟煞的缺點就是在製作時精密度要求較高,成本當然也高過於鼓煞。
 

什麼是鼓煞?

 

  鼓煞的配置相對簡單,煞車鼓裝於車軸上會與車輪共同旋轉,當按下煞車時,鋼索會瞬間牽動來令片,此時來令片會向外擴張,而壓向旋轉中的煞車鼓以產生磨擦力,減少輪胎旋轉速度達成煞車效果。鼓煞對零件的精度要求也比較低,所以製作成本也比較低。但因為來令片的面積較大,所以與煞車鼓的摩擦面積也較大,產生的制動力也會比較強,但也因為這樣,鼓煞所產生的熱能較高,在散熱與排放粉塵的能力也明顯較差。鼓煞雖然不適合高性能能車款的激烈操駕,但對較重的車輛來說卻是主流。當然現在也有許多車款搭載的是混合的煞車系統配置,通常使用的都是前碟煞、後鼓煞的方式,在安全與成本上都能做到妥協。
 

 

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