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Sep 16 2021

【汽車專知】鍛造輪胎是什麼?跟鑄造來比一比!

【汽車專知】鍛造輪胎是什麼?跟鑄造來比一比!
 

  如果說輪胎是車子的鞋子,那輪匡就是車子的腳掌,它的重要性可想而知,但市面上的輪匡有百百種,我們又該如何選擇呢?鑄造輪胎跟鍛造輪胎又有什麼差別呢?省下一個月的薪水為了裝上一組鍛造的輪匡值得嗎?今天傑昇通信就要帶你了解到底鍛造、鑄造的差異在哪裡。

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什麼是鍛造輪匡?

 

  鍛造輪胎的優勢源自於他的製造方法,高壓的能量將已達高溫的金屬胚料製成輪胎的雛形,在用CNC進行二次的細部雕工,因為全程使用高壓擠壓,所以合金間的間隙小、密度高,使鍛造輪胎可以在整體重量更輕的情況下達到更好的鋼性,但也由於鍛造輪匡在製造時對製造器材的要求較高,在成本較高且複雜的情況下,所以售價上也較鑄造輪匡高出許多。另外,鍛造輪匡也因為內部分子密度高,有韌性較差的劣勢,受到撞擊時容易斷裂。
 

鍛造、鑄造哪個好?


 

  首先我們要先了解鑄造輪胎的製造過程,他分為兩種鑄造方法,重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造只要將液態的合金倒入模具後冷卻成型即可,屬於成本最低的製造方法。而壓力鑄造則是將用低壓將液態合金壓進鑄模內,讓分子分佈更平均,金屬密度較高,所以強度和安全係數也較前者強。雖然多數車廠都極度推崇鍛造輪匡,但相比之下,其實優缺點相當明顯,鍛造輪匡輕,在加速、減速、過彎、油耗以及懸吊的負載都有幫助,高剛性也是其優點。但較易斷裂和較高的價格,也是其阿基里斯腱。所以在歐洲大部分車廠還是建議使用鑄造輪胎,並利用更高科技的工法使其可以接近鍛造的剛性,但重量還是叫鍛造高出許多,所以在性能與安全性上,要如何找到平衡點,也需考量車主對車輛的要求為何了。



 

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