【汽車專知】馬力是什麼？扭力又是什麼呢？

當我們在談論汽車性能的時候，常常聽到「馬力」和「扭力」這兩個詞。不論是在車商廣告、車主討論或是性能數據表上，這兩項數據幾乎算是基本標配。但你真的知道馬力和扭力的差別嗎？它們又是怎麼影響一台車的加速、牽引力與駕駛感受呢？

這篇文章將會帶你了解：馬力是什麼？扭力是甚麼？它們之間有什麼關係？哪個比較重要？一起來看吧！
 

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馬力是什麼？

馬力（Horsepower）聽起來很帥氣，但它其實是個「做工速度」的單位。簡單說，它告訴你引擎能「多快」把力量釋放出來。

在科學定義上，馬力 = 扭力 × 轉速（RPM） ÷ 5252。這個公式也告訴我們一件事：要提高馬力，就要提升扭力、轉速，或兩者都提升。


你可以想像這樣的差別：
 

• 扭力是「搬重物的力量」

• 馬力是「你多久能搬完這堆重物」
   

所以高馬力的車，在高速行駛、加速延伸性（如從100km/h衝到200km/h）會比較強。而高扭力的車，則在起步瞬間感受較強，會明顯感受到強烈推力。

 

扭力是甚麼？

扭力（Torque）簡單來說，就是一種旋轉的力量，它是引擎轉動曲軸時所產生的力量，單位通常以「牛頓米（Nm）」或「磅英尺（lb-ft）」來表示。

你可以想像你在轉一根扳手，你用力一轉，就是在施加扭力。對汽車來說，引擎內的活塞燃燒混合氣體，產生壓力推動曲軸旋轉，就是製造扭力的過程。

扭力越大，車子就越有「勁」！ 它代表車輛的牽引能力與瞬間爆發力，特別是在起步、爬坡或拖車時，大扭力的車會表現得更輕鬆。或者你也可以想像成在揮棒，身體旋轉的力量越強，打擊釋放的動能也越強。

馬力 vs. 扭力：哪一個比較重要？

這個問題，就像問「速度重要還是力量重要？」答案是：看你的需求是什麼。
 

重視日常駕駛的順暢與拖車：

扭力比較重要，柴油車或 SUV、皮卡車通常扭力大，適合拖載、越野或城市低速行駛，扭力強的車在紅綠燈起步特別有感，也比較不容易覺得「無力」。
 

追求高速與極限性能表現：

那馬力才是你該關心的數據，高馬力的跑車能在高速公路上持續加速，極速也往往比較高。

所以，扭力決定了你「起跑」的感覺，而馬力決定了你「能跑多快、多久」。

 

引擎的設計：怎麼影響馬力與扭力？

• 大排氣量自然進氣引擎：扭力充沛，線性輸出，例如美式肌肉車（福特野馬）。

• 渦輪增壓引擎：透過強制進氣讓小引擎也能輸出大扭力，常見於現代小型車或性能車。

• 高轉速自然進氣引擎：部分日系跑車，馬力高但扭力較低，需要高轉速才有力。
   

再加上變速箱齒比、傳動系統的配置，一台車實際的駕駛感受可能與數據不同。因此，單看馬力或扭力數字並不夠，馬力曲線圖與扭力輸出區間也很重要。



 

馬力與扭力是一體兩面

馬力與扭力其實密不可分，你不能只有馬力沒有扭力，如果你常在市區通勤、爬山或拖東西，那就選一台扭力大的車；如果你喜歡速度與極致性能，那馬力才是你的追求哦。
 

• 扭力＝推力（幫你把車推出去）

• 馬力＝速度（幫你把車推得更快）

下次看車的時候，不妨把馬力跟扭力也當作買車的重點之一，挑選適合自己需求的車子吧！

 

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