LATEST NEWS快訊新知
Nov 22 2021

【汽車專知】什麼是頂置雙凸輪軸?它有什麼優點?

【汽車專知】什麼是頂置雙凸輪軸?它有什麼優點?
 

  在一些車輛型錄上,我們有時會看到雙凸輪軸這樣的配置,但什麼是雙凸輪軸?它又有什麼樣的優點與缺點呢?今天傑昇通信就要來與各為聊聊雙凸輪軸,一起來了解這個特殊的引擎配置!

  想要擁有一台心儀的手機記得到傑昇通信,挑戰手機市場最低價還送千元尊榮卡及好禮抽獎卷,搭配門號再享高額折扣!快來看看手機超低價格
傑昇通信挑戰市場最低價
 

什麼是頂置雙凸輪軸?

 

  首先,我們要先來了解什麼是凸輪軸。凸輪軸是組成引擎的重要配件之一,凸輪斷面呈雞蛋形,它是統一控制氣門開關的一根輪軸。依汽缸數、汽門數在一根輪軸上連接著多個凸輪,此構造能夠讓凸輪外圈和旋轉軸心周距不同。而頂置雙凸輪軸就是有兩個凸輪軸的引擎,也就是型錄上常見的dual overhead camshaft,DOHC。在引擎運轉時,雙凸輪軸的構造能夠減少凸輪軸和閥門之間的時間差,這是因為進氣閥和排氣閥各有一根凸輪軸,共計有兩根凸輪軸。另外只有一個凸輪軸就稱為頂置單凸輪軸,也稱為Single Overhead Camshaft, SOHC。所以進排氣都只靠那根凸輪軸處理,但要是閥門系統整體的慣性質量加大、高轉速時,將會產生閥門配合度變差的問題。而能夠解決這個問題的就是雙凸輪軸,進排氣閥使用獨立的凸輪軸可提昇進氣效率,即使排氣量相同,產生的能量也會較大。
 

它有什麼優點?

 

  雙凸輪軸因為進排氣使用獨立的凸輪軸,閥門面積會增加,所以能夠進行大量的進排氣。而在高轉速時,由於構造能夠確保閥門正確開關,也可以提昇最高馬力,也就代表雙凸輪軸能達到高轉速、高出力。再加上因為單凸輪軸必須依靠搖臂幫助運作,相較雙凸輪軸不需要搖臂、進排氣閥角度更加自由,所以雙凸輪軸在燃燒室形狀、進排氣埠等汽缸體的設計上能夠更自由。但雙凸輪軸也不是沒有缺點,雙凸輪軸會增加製作成本、引擎變重等,因為雙凸輪軸引擎內部的零件比單凸輪軸多,且雙凸輪軸缺點還有油耗率差。



 

手機哪裡買價格最便宜划算有保障?

如果想要買到價格最便宜划算又有保障的手機當然要到傑昇通信!傑昇通信是全台最大且經營30多年通信連鎖,挑戰手機市場最低價,保證原廠公司貨,還送千元尊榮卡及好禮抽獎卷續約/攜碼再享高額折扣!此外在台灣有近百間門市,一間購買連鎖服務,一次購買終生服務,售後免擔心購買有保障,買手機來傑昇好節省!

便宜手機價格查詢

傑昇門市據點查詢


 
0 購物清單
瀏覽紀錄
回上層

HISTORY瀏覽紀錄

SEARCH手機搜尋

CART LIST購物清單