發布於 2022-02-08 234

【汽車專知】老了反而更值錢！67年保時捷「開山之作」要價1.7億

　　汽車老了就不值錢嗎？其實不一定喔！在今年三月的美國經典車拍賣會中，一台在1955年出廠的保時捷550 Spyder登上拍賣會，而且車況也相當良好，初估可賣超過先前的拍賣價格620萬美金（約1.7億台幣），在拍賣會中刷新成交價。

　　想要擁有一台心儀的手機記得到傑昇通信，挑戰手機市場最低價還送千元尊榮卡及好禮抽獎卷，搭配門號再享高額折扣！快來看看手機超低價格！

保時捷550

　　根據了解，保時捷550是一款雙座敞篷車，使用鋼管車架，配備一具1.5升水平對臥自然進氣引擎，而且是罕見的中置引擎配置，使用鋼管H型結構底盤，車身小巧重量輕僅重550公斤，但卻擁有110匹馬力，是一台占力相當驚人的小跑車，並有RS與Spyder兩種車型。

保時捷356

而它的原型正是保時捷第一輛冠上品牌廠徽的保時捷356，雖然也有部分人士因為保時捷在該台車前，曾製造過一台Number 1中置引擎概念車，認為它並非第一個作品，但以量產販賣的角度來說，356真的是開山之作，而以它為原型設計的保時捷550更是保時捷第一部以競賽為目的所打造的賽車。

保時捷550的傳奇

　　保時捷也靠550拿下第一次的主要跑車錦標賽（Major Sports Car Racing）總冠軍，並在1954年利曼24小時耐力賽的勝利，可說是相當有紀念意義的一款跑車。保時捷也在那年年底開始量產550，在1956年改款為550A之前總共生產了90輛，而後繼的車行550A則改變相當大，除了引擎重新調整過之外，也調整了後輪的多連桿懸吊系統，改善550轉向過度的特性。

　　而美國預計將在今年3月舉辦的經典車拍賣會中，也確定將有一輛保時捷550 Spyder登上拍賣會，根據了解這輛車在1955年出廠，由賽車手Theo Helfrich購買並投入比賽，1959年被一名軍人購買後運回美國，之後在1972年被收藏家收購保存至今，且收藏家也多次砸大錢替它整修，車況相當良好，因此不少人相信這台車在此次拍賣會中有可能刷新過往的成交價620萬美金（約1.7億台幣）。