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Oct 25 2021

【汽車專知】引擎參數有哪些?空燃比、容積效率、點火正時是什麼?

【汽車專知】引擎參數有哪些?空燃比、容積效率、點火正時是什麼?
 

  想要真正了解引擎的數據,只知道馬力和扭力,絕對是不夠的!複雜的引擎結構,有著多種數據,所以在考量一個引擎是否實用、高性能和節能時,許多數據都要考量其中。今天傑昇通信就要來聊聊各種引擎的參數!

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空燃比

 

  首先,我們要來聊聊空燃比,空燃比指的是燃料與空氣的質量比,一般當空燃比顯示為13或13:1,即表示進入燃燒室的燃油質量是空氣質量的13倍,空燃比數字越大,代表混合氣越稀,數字越小則越濃。依照汽油的燃燒化學式,燃油與空氣的當量比為14.7左右,也就是當空燃比在14.7:1時,所有空氣中的氧會與汽油完全反應。然而在引擎調校時,其中一項調校項目叫做LBT(Leanest Mixture That Gives Best Torque),就是在引擎能產生最大扭力下,給予最稀的空燃比,原因是因為在這個空燃比下的混合氣之燃燒速度最合適,能給予引擎最大的性能。


容積效率


  容積效率是指在一大氣壓下,每一個進氣行程中,被吸入汽缸之氣體體積與該汽缸之排氣量的比值。在一般引擎,活塞自上死點移動至下死點所掃過的體積我們就是我們常講的「排氣量」,而排氣量也等於引擎的進氣量。所以在理想狀態時,進入汽缸內的空氣體積,應等於該汽缸的「排氣量」;但在現實狀況下,不可能有在「一大氣壓」下等同於排氣量的空氣進入汽缸中。一般自然進氣引擎在油門全開下的最大容積效率約在75%至80%間,引擎轉速越高或油門開度越小,容積效率越低。

 

點火正時

 
  點火正時是引擎在各轉速及負荷下之最佳點火時機,在引擎調校中,有一個項目叫MBT(Minimum Ignition for Best Torque),就是在引擎每一個運轉狀態下,找出能產生最大扭力的最小點火提前角,這樣可以兼顧引擎性能,並且避免引擎爆震。


 


 

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