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Jan 13 2022

【汽車專知】剛性跟安全有關係嗎?什麼位置最重要?

【汽車專知】剛性跟安全有關係嗎?什麼位置最重要?
 

  常聽到有人討論車身的剛性堅不堅固?重不重?該怎麼加強車身剛性?又或著,再駕駛過程中,覺得車身剛性不足。其實車身剛性包含了很多面向,究竟剛性會不會影響安全性呢?現在傑昇通信就要來為各位稍微解釋一下,車身剛性為什麼需要補強?和哪些位置需要補強呢?

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剛性跟安全有關係嗎?

 

  車身結構實際上是一個單獨的結構體,連接在這主結構體上的就是懸掛系統。當懸掛系統作用時,支撐懸掛系統的車體要愈強壯愈好。這代表車體扭曲變形的量越小,則懸掛的作用才會越大;也就是說,扭曲變型量也等於說高剛性車體結構,可以令懸吊系統完美充分的工作。這讓駕駛可以對車身動態的掌握更有信心,車開起來感覺更聽話。相反的,如果是懸掛系統安裝在一個極易扭曲變形的車體上,在高速激烈過彎時,會因車體變形太多而無法發揮功效,最終結果也是徒勞無功,所以一台車要激烈駕駛時要好開,車體剛性補強是絕對要做的事情。
 

什麼位置最重要?

 

  現今大多數的房車都是採用一體成型式的車體結構,如果加以對於剛性的補強在車體底盤的前工字樑開口、後懸吊左右拉動等部分,就可以對全車的剛性有很好的加分。補強的方式可以透過車體拉桿、車身點焊或加裝防滾籠的方式來達成。為了增加車輛的實用性,許多家用車的後行李廂剛性通常會較差,所以行李廂開口也是車體剛性比較需要補強的地方,透過加裝於後避震器塔頂上的拉桿,就可明顯強化這部車的剛性,也能確保避震器作動時的穩定性。但對於一般家用車來說,需考量車內乘客與行人的安全,因此車體的剛性還是需保有一定的潰縮性,無法比照賽車般打造的硬梆梆,即使是超跑也不例外。


 

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