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Dec 24 2021 27

【汽車專知】國外Tesla新車電量就下降?會是電動車隱憂嗎?

【汽車專知】國外Tesla新車電量就下降?會是電動車隱憂嗎?
 

  電動車上的鋰電池,會隨著時間的流去而造成電池老化,同時造成電池容量的下降,這是所有有用過電子產品的人都知道的事。但最近國外傳出,剛買到的Tesla Model 3就已經少了約12%的電量。這究竟是怎麼回事呢?就讓傑昇通信來告訴你吧!

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國外Tesla新車電量就下降?

 

  這個新聞在最近傳出,Tesla所販售的Model 3買到時就已經少了12%的電量,雖然其販售的依舊是2021年新的Model 3,Tesla車廠稱這些車輛為庫存車,所以在該車輛的最下方寫著小小的免責聲明,表示由於電池老化的關係,續航里程將會減低12%之多,而詳細原因就是因為這批的電池組裝日期其實是在2017年就已經完成,經過這4年的時間,雖然車輛沒有行駛里程,但還是會造成電池老化的現象。近日也有國外的Tesla Model S車主因為駕駛超過了8年的時間,電池出現老化問題,Tesla車廠要他自己負擔2萬歐元的維修費用,因此該車主決定不修這輛車,而且將其毀掉。雖然此手法有些過於偏激,但也顯示了電動車的電池在老化之後的維護成本相當高。而這次電量減少12%的事件,用數據上來看,代表Model 3 Long Range原本擁有614公里的續航里程,現在只剩下540公里了。
 

會是電動車隱憂嗎?

 

  電池電量因為老化而減少的問題,當然不是只有Tesla才有,經過國外的調查,多輛不同廠牌的電動車,不管是否有經過駕駛,電動車電池的健康狀況平均每年都會下降2.3%,而現在大部分的電動車車廠也都有提供保固服務,像是Tesla在美國有8年16萬公里的保固,並且還另外保證電池容量還有70%,所以買到容量較少的也不用緊張,保固政策都會是一樣的,且目前台灣尚未看到這樣的車輛出售。


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